Cuplaj electromagnetic lamelar ELK 2.5

Descriere produs

Carcasa cu flanșa este ferm conectată la partea antrenată a mașinii. Împreună cu lamelele exterioare, formează partea antrenată a ambreiajului. Partea de antrenare constă dintr-un corp magnetic, în care se încadrează dinții lamelelor interne.

Lamelele interioare sunt acoperite cu un strat de material de frecare in functie de tipul de operare (uscat, lubrifiat), care le prelungeste durata de viata si creste frecarea. Lamelele exterioare poartă carcasa ambreiajului cu proeminențele lor.

Placa de ancorare este conectată la corpul magnetic prin știfturi de deriva. Dacă în bobina de excitație este introdus un curent continuu, placa armăturii este atrasă de corpul magnetic. Dacă ambreiajul este oprit, placa este împinsă de știfturile de împingere pe flanșa manșonului distanțier.

Piulița de reglare se înșurubează pe placa de ancorare, astfel încât atunci când ambreiajul este cuplat, acesta prinde pachetul de plăci. Prin rotirea piuliței, este posibilă reglarea lățimii spațiului de aer dintre corpul magnetului și placa de ancorare. Lățimea spațiului de aer afectează cantitatea de cuplu transmisă. Pentru reglarea sa precisă, se utilizează un set de cântare, care sunt introduse în locașul piuliței.

Inelele colectoare servesc la aducerea curentului de excitație la bobină (inelele de bronz sunt folosite pentru medii lubrifiate, iar inelele de cupru-grafit sunt destinate mediilor uscate). Manșonul distanțier definește poziția extremă a ancorei. Bobina de excitație este încorporată în corpul magnetului, ambele ieșiri sunt conectate la inele colectoare.

Dokumentație PDF